博士后工作站
POSTDOCTORAL WORKSTATION
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亞太股份博士后科研工作站于2003年12月經(jīng)國家人事部、全國博士后管委會批準建立。建站十多年以來，始終按照公司堅持自主創(chuàng)新的指導思想，積極尋求與國內(nèi)高校、科研院所等合作關系，逐步建立、完善科技進步和技術創(chuàng)新管理體系和激勵機制，分別與吉林大學、江蘇大學、南京航空大學、東華大學、山東大學等高校開展了博士后聯(lián)合培養(yǎng)工作。
博士后青年高層次人才最關心的往往不是待遇，而是適合自己發(fā)展的事業(yè)平臺和創(chuàng)新土壤。亞太股份博士后科研工作站致力于打造博士后事業(yè)發(fā)展優(yōu)質(zhì)平臺，促使人才創(chuàng)新活力競相迸發(fā)，圍繞“以事業(yè)成就人，以創(chuàng)新吸引人”，將博士后科研工作站與公司內(nèi)部新技術產(chǎn)品研發(fā)部門、合作高校等科研機構平臺結合起來，努力打造和提供一流的綜合
性科研平臺，為人才隊伍各展其能提供優(yōu)良環(huán)境。博士后科研課題研究采用產(chǎn)學研相結合的模式，涵蓋智能汽車控制系統(tǒng)、永磁無刷電機控制系統(tǒng)、材料鑄造成型工藝、新型復合材料產(chǎn)品輕量化應用等技術領域，先后引進了十多位博士后研究人員進站進行博士后課題研究工作。博士后科研工作站實行以“項目小組負責制”為主導的科研管理模式，科研項目課題結合公司高新技術產(chǎn)品實際研發(fā)需求進行論證和立項，為每名博士后人員配備獨立研發(fā)團隊，以博士后研究人員為主組成項目研發(fā)小組，獨立開展項目研究，讓他們在實踐中得到充分歷練、快速成長。在智能汽車控制系統(tǒng)、汽車底盤副車架高壓成型、材料鑄造成型工藝、復合材料制動器工藝及應用等領域的研究工作取得了多項技術成果。部分科研產(chǎn)品填補了國內(nèi)技術空白，打破了國外技術壟斷，并已進入產(chǎn)業(yè)化實施階段。公司領導非常重視和鼓勵博士后創(chuàng)新團隊成員跟蹤、學習并掌握現(xiàn)代產(chǎn)品先進設計開發(fā)技術的重要性，盡量增加部分科研人員外出培訓學習的機會，爭取培養(yǎng)一大批掌握關鍵技術的核心團隊骨干技術人員，努力開發(fā)模塊化、集成化和系統(tǒng)化的高科技產(chǎn)品，確保公司在汽車零部件行業(yè)中占據(jù)主導地位。
亞太股份博士后科研工作站的高效運作，有效提升了公司自主創(chuàng)新能力，提高了科技創(chuàng)新水平。博士后科研工作站、工作站管理人員、博士后研究人員分別榮獲杭州市優(yōu)秀博士后科研工作站、浙江省博士后科研工作站管理人員、杭州市優(yōu)秀博士后等榮譽稱號。目前，博士后科研工作站研發(fā)團隊發(fā)表高水平論文60余篇，發(fā)明專利授權20余項，先后參與或承擔各類技術攻關項目20余個，獲得各級科技成果獎10余個，投入研發(fā)經(jīng)費2000余萬元，科研成果轉(zhuǎn)化新增產(chǎn)值數(shù)億元。博士后工作站所取得的成績，使公司感受到引進博士后高層次人才的巨大益處，更加增強了持續(xù)引進和增加博士后研究人員的信心。